Kenteken check 46-JT-KR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 352.644 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 46JTKR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d (2002) – Kenteken 46-JT-KR
Waardebehoud BMW 530d (2002) – Kenteken 46-JT-KR
Onderhoud BMW 530d (2002) – Kenteken 46-JT-KR
Veiligheid BMW 530d (2002) – Kenteken 46-JT-KR
Prestaties BMW 530d (2002) – Kenteken 46-JT-KR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1710 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2926cc 6-cilinder dieselmotor met 142 pk.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
- Ruime en luxe sedan uit het groot-midden segment.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 1995.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren zijn gevoelig voor verstopping en lekkage.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 142 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-JT-KR is een zwarte BMW 5-serie 530d Edition uit 2002 met een 2926cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.715 en staat bekend om zijn krachtige dieselmotor en comfortabele rijervaring.
De 2926cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 530d uit 1995 is onderdeel van de M57 motorfamilie, met motorcode meestal M57D25 of M57D30 afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 142 pk (105 kW) en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppelsterkte. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze BMW 530d is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelkarakter. Veelvoorkomende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik van de 530d ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden vanwege leeftijd en rijstijl. Wegenbelasting voor 142 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een BMW 530d Edition uit 1995 met kenteken 46-JT-KR is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en olieverbruik. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 46-JT-KR uit 2002 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een robuuste 2926cc motor. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige onderdelen biedt deze 530d Edition een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530d (46-JT-KR)
Wat is de APK status van 46-JT-KR?
De APK van 46-JT-KR is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-JT-KR een import auto?
Nee, 46-JT-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JT-KR gehad?
46-JT-KR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2926cc dieselmotor in de BMW 530d uit 1995?
De motorcode is meestal M57D25, onderdeel van de M57 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze BMW 530d Edition?
De motor levert ongeveer 142 pk (105 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelingen en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
