Kenteken check 46-KDH-5

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 172.781 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-887944
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
46-KDH-5
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Sport 1.8t
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-KDH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 46-KDH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 46-KDH-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 46-KDH-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 46-KDH-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 46-KDH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B207E
Vergelijkbare kentekens
56 voertuigen
Keren opgezocht
326 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karaktervol, uniek design en rijervaring
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare 1998cc turbomotor met voldoende vermogen (150 pk)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is soepel en betrouwbaar
  • Goede beschikbaarheid van reserveonderdelen (voorlopig)
  • Relatief lage aanschafprijs voor een premium middenklasser

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud door stopzetting merk
  • Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige auto’s
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie ‘Bekende problemen’)
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen voor een premium auto
  • Brandstofverbruik is hoger dan bij moderne turbo’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-KDH-5 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €39.995 en is nog steeds een opvallende verschijning op de Nederlandse weg. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de aankoop van een tweedehands exemplaar, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2007 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor (motorcode: B207E of B207L, afhankelijk van het bouwjaar en markt)[2]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring[5][8]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel zonder risico’s is (zie ‘Bekende problemen’). De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd problemen geven. Injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten bij deze motor, vooral bij auto’s met hoge kilometerstanden.

Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid[2]. Grote problemen met de versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppelingsset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbakolieverlies zijn bekende aandachtspunten. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt zolang tijdig wordt gesmeerd en de koppeling tijdig wordt vervangen.

Het praktijkverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector ligt rond de 1 op 12–13 (8,3–7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (WLTP) is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen uit die periode halen officieel 1 op 14–15 (6,7–6,5 l/100km). De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium middenklasser: jaarlijkse APK en kleine service kosten samen €200–€300, grotere beurten (distributie, remmen, distributieketting) kunnen oplopen tot €800–€1.200 per keer. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar reserveonderdelen zijn nog goed verkrijgbaar.

De huidige marktwaarde van een grijze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2009 met kenteken 46-KDH-5 ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: Saab is als merk gestopt, maar de auto’s zijn geliefd bij een trouwe groep liefhebbers. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 46-KDH-5 uit 2009 is een karaktervolle, praktische en relatief betaalbare middenklasse combi. De auto biedt een prettige rijervaring, voldoende vermogen en een ruim interieur. Let bij aankoop op de staat van de motor, turbo en onderstel, en vraag altijd naar het onderhoudsboekje. Voor de liefhebber van Scandinavisch design en rijplezier is deze Saab nog steeds een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
8 november 2017
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (46-KDH-5)

Wat is de APK status van 46-KDH-5?

De APK van 46-KDH-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-KDH-5 een import auto?

Nee, 46-KDH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-KDH-5 gehad?

46-KDH-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2007?

Deze variant heeft 150 pk (110 kW)[5][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12–13 (8,3–7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110 pk?

In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Let op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik en onderstel. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en olieverlies kunnen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar (€800–€1.200).

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbolader

Turbo kan op hogere leeftijd problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). Reparatie of vervanging is prijzig.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Symptomen:

Trillende motor, slecht starten, hoger verbruik

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olieverlies bij de versnellingsbak komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 1.8t kentekens

Type Plaat