Kenteken check 46-NFN-9
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 97.137 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 46NFN9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 46-NFN-9
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 46-NFN-9
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 46-NFN-9
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 46-NFN-9
Prestaties Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 46-NFN-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische mini-MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke 1.6 liter K4M motor met redelijke prestaties (82 pk)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ISOFIX
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, vooral motor en transmissie
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-NFN-9 is een grijze Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.690.
De 1598cc motor in deze Renault Modus is de K4M-motor, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die 82 pk levert in deze uitvoering. De motorcode is K4M, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. De motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van ongeveer 151 Nm bij 4250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij slijtage problemen geven, maar dit is minder frequent bij deze motor dan bij direct ingespoten motoren.
De automatische transmissie in de Renault Modus 1.6-16V Expression is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2004 met kenteken 46-NFN-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een comfortabele automaat en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 46-NFN-9 uit 2010 is een praktische en comfortabele mini-MPV met een betrouwbare 1.6 liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €2000 biedt deze Modus een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen ontbreken, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen ontbreken, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.6 16V 110 (46-NFN-9)
Wat is de APK status van 46-NFN-9?
De APK van 46-NFN-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-NFN-9 een import auto?
Nee, 46-NFN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NFN-9 gehad?
46-NFN-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage en vereist regelmatig onderhoud en olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.6 Expression uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms lekkage van transmissievloeistof.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Modus 1.6 16V 110 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|