Kenteken check 47-HTX-7

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 112.607 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
47-HTX-7
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-HTX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 110 2009

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 47-HTX-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 47-HTX-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 47-HTX-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 47-HTX-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 47-HTX-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M C8
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische mini-MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke 1.6 liter K4M motor met redelijke prestaties (82 pk)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ISOFIX
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, vooral motor en transmissie

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 47-HTX-7 is een rode Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.690.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is de K4M-motor, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die 82 pk levert in deze uitvoering. De motorcode is K4M, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. De motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van ongeveer 151 Nm bij 4250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij slijtage problemen geven, maar dit is minder frequent bij deze motor dan bij direct ingespoten motoren.

De automatische transmissie in de Renault Modus 1.6-16V Expression is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2004 met kenteken 47-HTX-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een comfortabele automaat en redelijke gebruikskosten.

Deze rode Renault Modus met kenteken 47-HTX-7 uit 2009 is een praktische en comfortabele mini-MPV met een betrouwbare 1.6 liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €2000 biedt deze Modus een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

XXX,679 km
INFO
25 maart 2019
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

28 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Renault Modus 1.6 16V 110 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M C8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,87 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Modus 1.6 16V 110 (47-HTX-7)

Wat is de APK status van 47-HTX-7?

De APK van 47-HTX-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-HTX-7 een import auto?

Nee, 47-HTX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-HTX-7 gehad?

47-HTX-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage en vereist regelmatig onderhoud en olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,8 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.6 Expression uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms lekkage van transmissievloeistof.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.6 16V 110 kentekens

Auto Nummerplaat