Kenteken check 46-RT-RD

APK verlopen - 11+ eigenaars - 393.441 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112182
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
46-RT-RD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 Break HDi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-RT-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 307 Break HDi 90 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2005) – Kenteken 46-RT-RD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2005) – Kenteken 46-RT-RD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2005) – Kenteken 46-RT-RD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2005) – Kenteken 46-RT-RD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 307 Break HDi 90 (2005) – Kenteken 46-RT-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.589
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
265 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX
Vergelijkbare voertuigen in NL
557 voertuigen
Keren opgezocht
808 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 Break HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1469 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €610
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
10 april 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
17 juli 2019
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel, Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 307 Break HDi 90 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 307 Break HDi 90 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 307 Break HDi 90 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 307 Break HDi 90 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 307 Break HDi 90 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 508 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 Break HDi 90 (46-RT-RD)

Wat is de APK status van 46-RT-RD?

De APK van 46-RT-RD is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-RT-RD een import auto?

Nee, 46-RT-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-RT-RD gehad?

46-RT-RD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 Break HDi 90 in Nederland

Auto Nummerplaat