Kenteken check 46-XD-NZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 264.951 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275450
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
46-XD-NZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.5 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-XD-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Clio 1.5 dCi 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.5 dCi (2007) – Kenteken 46-XD-NZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Renault Clio 1.5 dCi (2007) – Kenteken 46-XD-NZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.5 dCi (2007) – Kenteken 46-XD-NZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.5 dCi (2007) – Kenteken 46-XD-NZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.5 dCi (2007) – Kenteken 46-XD-NZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
181 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K M7
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 20)
  • Degelijke en eenvoudige techniek met beproefde K9K motor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
  • Lage wegenbelasting voor 50 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 46-XD-NZ is een grijze Renault Clio 1.5 dCi Authentique uit 2007 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.295 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1461cc motor in deze Renault Clio is een 4-cilinder diesel met motorcode K9K, een beproefde krachtbron van Renault die 50 pk levert. Deze motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.5 dCi Authentique uit 2005 met kenteken 46-XD-NZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige stadsauto met degelijke techniek.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 46-XD-NZ uit 2007 is een compacte en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1461cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare hatchback zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Elektrische ramen voor €150
Radio €460
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Renault Clio 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-10-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K M7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,2 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.5 dCi (46-XD-NZ)

Wat is de APK status van 46-XD-NZ?

De APK van 46-XD-NZ is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-XD-NZ een import auto?

Nee, 46-XD-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-XD-NZ gehad?

46-XD-NZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Renault Clio?

De motorcode is K9K, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 50 pk (37 kW) bij 4000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 50 pk dieselauto ligt tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat kan duiden op versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.5 dCi modellen

Type Nummerplaat