Kenteken check 47-FG-DF

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 211.012 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-665286
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
47-FG-DF
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320Ci Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-FG-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320Ci Coupé 2000

Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 47-FG-DF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 47-FG-DF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 47-FG-DF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 47-FG-DF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 47-FG-DF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.837
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
207 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
206S4
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
94 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling en rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Achterwielaandrijving voor meer rijplezier

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte in de coupé
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Volledige analyse

Kenteken 47-FG-DF is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1991cc motor, specifiek de 320Ci variant. Deze auto is een sportieve coupé met een achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.

De motorcode voor de 1991cc motor is M52B20. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van timing chain problemen, hoewel dit niet specifiek voor de 320Ci is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen laag bij goed onderhouden exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is robuust en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn sportieve uitstraling, betrouwbare motor, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte in de coupé.

Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 47-FG-DF uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
11 december 2021
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

BMW 320Ci Coupé 2000 – Afbeelding 1
november 2025
BMW 320Ci Coupé 2000 – Afbeelding 2
november 2025
BMW 320Ci Coupé 2000 – Afbeelding 3
november 2025
BMW 320Ci Coupé 2000 – Afbeelding 4
november 2025
BMW 320Ci Coupé 2000 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 206S4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1991 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 221 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320Ci Coupé (47-FG-DF)

Wat is de APK status van 47-FG-DF?

De APK van 47-FG-DF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-FG-DF een import auto?

Nee, 47-FG-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-FG-DF gehad?

47-FG-DF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 320Ci?

De motorcode is M52B20.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 320Ci?

Rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 320Ci?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar behoudt waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€1000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Is de BMW 320Ci een goede aankoop?

Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor de 320Ci, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere BMW's.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start.

Gering risico
Motor

Vervuilde Injectoren

Vervuilde injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Signalen:

Slechte acceleratie en verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel zelden, kan onregelmatig olieverbruik optreden.

Signalen:

Lage olieniveau's.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320Ci Coupé kentekens

Type Nummerplaat