Kenteken check 47-HDH-5

APK geldig tot jun 2027 - 11+ eigenaars - 254.987 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722092
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
47-HDH-5
Automerk
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Kappa Coupé 2.4 20v
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-HDH-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999

Betrouwbaarheid Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (1999) – Kenteken 47-HDH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (1999) – Kenteken 47-HDH-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (1999) – Kenteken 47-HDH-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (1999) – Kenteken 47-HDH-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (1999) – Kenteken 47-HDH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 31.777
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
404 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
208 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Lancia Kappa Coupé 2.4 20v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke en karaktervolle 2446cc vijfcilinder motor met soepel loopgedrag
  • Handgeschakelde transmissie die bij goed onderhoud betrouwbaar is
  • Stijlvolle coupé met onderscheidend Italiaans design
  • Relatief zeldzaam model, wat exclusiviteit geeft
  • Redelijk goede rijeigenschappen met voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
  • Goede basis voor liefhebbers die een klassieke Italiaanse auto zoeken

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling slijtage bij agressief gebruik, vervanging kost tijd en geld
  • Elektronica kan ouderdomsproblemen vertonen, typisch voor Lancia
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door zeldzaamheid
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan moderne auto's
  • Beperkte sportiviteit vergeleken met concurrenten uit dezelfde periode

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-HDH-5 is een blauwe Lancia Kappa 2.4-20V uit 1999 met een 2446cc vijfcilinder benzinemotor die 129 pk levert. Deze handgeschakelde coupé uit 1997 was nieuwprijs €42.088 en heeft voorwielaandrijving.

De 2446cc vijfcilinder motor van de Lancia Kappa 2.4-20V uit 1997 heeft de motorcode 'Tipo 834A1.000' (Italiaanse aanduiding). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er geen turbo's op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van de Lancia Kappa 2.4-20V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij agressief wegrijden. De levensduur van de koppeling ligt gemiddeld rond de 40.000 tot 50.000 km, mits normaal gebruik. Vervanging van de koppeling kost ongeveer €200 tot €250 inclusief montage. Problemen met het schakelen, zoals moeilijk in versnelling krijgen na stilstand, kunnen voorkomen door slijtage van de koppelingscomponenten of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik van de Lancia Kappa 2.4-20V ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto is relatief zeldzaam, wat onderdelen soms duurder maakt, maar de motor en transmissie zijn technisch eenvoudig genoeg voor betaalbaar onderhoud.

Bij aankoop van een Lancia Kappa 2.4-20V met kenteken 47-HDH-5 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud daarvan. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de versnellingsbak soepel schakelt. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Vraag naar het onderhoudsboekje en of er regelmatig onderhoud is uitgevoerd. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissieproblemen te detecteren. Door de zeldzaamheid en het karakter van de auto is het verstandig een specialist mee te nemen bij aankoop.

Deze blauwe Lancia Kappa met kenteken 47-HDH-5 uit 1999 is een stijlvolle en relatief zeldzame coupé met een karakteristieke 2446cc vijfcilinder motor. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en koppeling, biedt hij een unieke rijervaring met een klassieke Italiaanse touch. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en een onderscheidend karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €1202
Xenon verlichting €741
Leer €1288

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
6 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
25 juni 2019
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999 – Afbeelding 1
april 2024
Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999 – Afbeelding 2
april 2024
Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999 – Afbeelding 3
april 2024
Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999 – Afbeelding 4
april 2024
Lancia Kappa Coupé 2.4 20v 1999 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2446 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 255 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (47-HDH-5)

Wat is de APK status van 47-HDH-5?

De APK van 47-HDH-5 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-HDH-5 een import auto?

Ja, 47-HDH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 47-HDH-5 gehad?

47-HDH-5 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2446cc motor in de Lancia Kappa 2.4-20V?

De motorcode is Tipo 834A1.000, een vijfcilinder benzinemotor van 2446cc.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.4-20V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en normaal wordt gebruikt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Kappa?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Waar moet ik op letten bij aankoop?

Controleer de distributieketting, de staat van de koppeling, roestvorming en vraag naar het onderhoudsverleden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij agressief wegrijden of intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties, storingen in comfortfuncties.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op bodemplaat en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij ernstige gevallen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Kappa Coupé 2.4 20v exemplaren

Type Plaat