Kenteken check 47-LRP-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 250.980 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47LRP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 47-LRP-2
Waardebehoud Citroen C3 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 47-LRP-2
Onderhoud Citroen C3 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 47-LRP-2
Veiligheid Citroen C3 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 47-LRP-2
Prestaties Citroen C3 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 47-LRP-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1398 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Premium interieur met de Exclusive trim
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Injectoren kunnen slijten
- Wegenbelasting in Nederland is gemiddeld
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-LRP-2 is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2010 met een 1560cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen en pendelaars.
De Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive is uitgerust met een 1560cc diesel motor, die bekend staat om zijn sterke koppel en brandstofefficiëntie. De motorcode voor deze 1560cc motor is over het algemeen de DV6, maar specifieke codes kunnen variëren afhankelijk van de fabrieksinstellingen en landelijke regelgeving.
De handmatige transmissie van de C3 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de C3 Picasso ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een MPV. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500.
De Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive biedt een comfortabele rijervaring, veel ruimte en een efficiënte motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken 47-LRP-2 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een ruime en zuinige MPV zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 55
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Picasso HDi 110 (47-LRP-2)
Wat is de APK status van 47-LRP-2?
De APK van 47-LRP-2 is verlopen op 18-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-LRP-2 een import auto?
Nee, 47-LRP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-LRP-2 gehad?
47-LRP-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1560cc motor?
De motorcode is over het algemeen de DV6, maar kan variëren afhankelijk van de fabrieksinstellingen.
Wat is het brandstofverbruik van de C3 Picasso?
Het praktische verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse APK kost ongeveer €50, en servicekosten variëren van €200 tot €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 80pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80pk motor in Nederland is gemiddeld en hangt af van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, maar is zeldzaam met regelmatig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechter verbruik
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen, slecht verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C3 Picasso HDi 110 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
