Kenteken check 47-PF-NJ
APK verlopen - 1+ eigenaars - 323.657 km (peildatum jan 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 47PFNJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2004) – Kenteken 47-PF-NJ
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2004) – Kenteken 47-PF-NJ
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2004) – Kenteken 47-PF-NJ
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2004) – Kenteken 47-PF-NJ
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2004) – Kenteken 47-PF-NJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1392 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare prestaties
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Goede wegligging
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen hoge waardebehoud
- Soms olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-PF-NJ is een grijze Ford Focus C-Max uit 2004 met een 1560cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen vanwege zijn praktische ruimte en brandstofefficiëntie.
De Ford Focus C-Max 1.6 TDCi Trend heeft een 1560cc viercilinder dieselmotor die 80 kW (109 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Duratorq-motoren die Ford gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en soms olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Ford Focus C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6 TDCi Trend is volgens de NEDC-normen ongeveer 1 op 25 in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford Focus C-Max 1.6 TDCi Trend is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten voor sommige onderdelen.
Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 47-PF-NJ uit 2004 is een solide optie voor gezinnen die een betrouwbare en praktische auto zoeken. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alle remlichten werken niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (47-PF-NJ)
Wat is de APK status van 47-PF-NJ?
De APK van 47-PF-NJ is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PF-NJ een import auto?
Nee, 47-PF-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PF-NJ gehad?
47-PF-NJ heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus C-Max 1.6 TDCi?
Ongeveer 1 op 25 in gemengd gebruik volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 80pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto is het ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus C-Max 1.6 TDCi?
Ongeveer 185 km/u.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Ford Focus C-Max?
De Ford Focus C-Max heeft vijf zitplaatsen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
