Kenteken check 77-TX-NT

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 296.421 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986474
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-TX-NT
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus C-MAX 1.6 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-TX-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 77-TX-NT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 77-TX-NT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 77-TX-NT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 77-TX-NT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 77-TX-NT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
273 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G8DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Bekeken
780 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1392 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Stijlvol design
  • Goede wegligging

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
  • Injectoren kunnen verstopt raken
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Wegenbelasting kan hoger zijn vanwege de motor

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-TX-NT is een grijze Ford Focus C-Max uit 2007 met een 1560cc motor. Deze MPV is een voorwiel aangedreven voertuig dat oorspronkelijk voor €29.000 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford Focus C-Max 1.6 TDCi uit 2003 heeft een **motorcode** die vaak als **DV6** wordt aangeduid. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van problemen zoals **timing chain** slijtage, **injectoren** die verstopt raken, en **olieverbruik**. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage.

De handmatige transmissie van de Ford Focus C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een gemiddelde prijs van ongeveer €200 voor een koppeling vervanging.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6 TDCi ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700, inclusief APK en service.

Bij het kopen van een gebruikte Ford Focus C-Max is het belangrijk om te controleren of de timing chain en injectoren goed onderhouden zijn. Ook moet u letten op tekenen van olieverbruik en eventuele problemen met de transmissie.

Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 77-TX-NT uit 2007 is een betrouwbare MPV voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G8DB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 594 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi (77-TX-NT)

Wat is de APK status van 77-TX-NT?

De APK van 77-TX-NT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-TX-NT een import auto?

Nee, 77-TX-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-TX-NT gehad?

77-TX-NT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

Gemiddeld €35 tot €50

Wat is de wegenbelasting voor een 80pk dieselauto in Nederland?

Rond de €150 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Gemiddeld €200 tot €300

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld 80.000 tot 120.000 km

Kan ik de auto zelf onderhouden?

Ja, veel onderhoud kan zelf worden gedaan, maar sommige reparaties vereisen professionele hulp.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Injectoren Verstopt Raken

De injectoren kunnen verstopt raken door vuil of sediment, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte start, verminderde prestaties

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken naarmate deze ouder wordt.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi in Nederland

Type Plaat