Kenteken check 47-PG-TG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 209.935 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47PGTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 47-PG-TG
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 47-PG-TG
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 47-PG-TG
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 47-PG-TG
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 47-PG-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1885 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruim interieur ideaal voor gezinnen
- Goede standaarduitrusting
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Gemakkelijk in het gebruik
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Beperkte waardebehoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-PG-TG is een blauwe Renault Grand Espace uit 2004 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een benzineautomaat en had een nieuwprijs van €44.000. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Renault Grand Espace 2.0 T Privilège uit 2002 heeft een 1998cc benzinemotor met 120 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met benzine motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze benzineversie.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten met automatische transmissies kunnen zijn: versnellingsproblemen, lekkages en hoge onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Espace 2.0 T Privilège is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.
Bij de aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Privilège moet u letten op de staat van de transmissie, de kilometerstand en eventuele tekenen van slijtage aan de motor en onderdelen. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze blauwe Renault Grand Espace met kenteken 47-PG-TG uit 2004 is een comfortabele MPV voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten en de staat van de auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (47-PG-TG)
Wat is de APK status van 47-PG-TG?
De APK van 47-PG-TG is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PG-TG een import auto?
Nee, 47-PG-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PG-TG gehad?
47-PG-TG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De praktische brandstofkosten kunnen variëren, maar een benzineauto van deze grootte verbruikt gemiddeld rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 120 pk in Nederland hangt af van de provincie en de leeftijd van de auto, maar kan variëren van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Regelmatige servicebeurten zijn aan te raden om de 15.000 tot 20.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde kan variëren tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
De meest voorkomende problemen zijn transmissieproblemen, timing chain slijtage en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen en lekkages
Herkenningspunten:
Trillingen tijdens het schakelen, vloeistoflekkages
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
