Kenteken check 47-PP-TH

APK verlopen - 4 eigenaars - 347.471 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-972343
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
47-PP-TH
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 Break HDi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-PP-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 307 Break HDi 90 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 47-PP-TH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 47-PP-TH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 47-PP-TH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 47-PP-TH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 Break HDi 90 (2004) – Kenteken 47-PP-TH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 18.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
605 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RHY
Aantal in Nederland
553 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 Break HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1403 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Goede waardebehoud in de loop der jaren

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte vermogen voor zware lasten
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-PP-TH is een grijze Peugeot 307 Break uit 2004 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS uit 2002 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6TED4 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS is gemiddeld 5.2 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 45.23 mpg (US) of 54.32 mpg (UK). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Peugeot 307 Break met kenteken 47-PP-TH uit 2004 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
27 juni 2018
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

23 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Foto's

Peugeot 307 Break HDi 90 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 307 Break HDi 90 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 307 Break HDi 90 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 307 Break HDi 90 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-07-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RHY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 497 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 Break HDi 90 (47-PP-TH)

Wat is de APK status van 47-PP-TH?

De APK van 47-PP-TH is verlopen op 23-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-PP-TH een import auto?

Nee, 47-PP-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-PP-TH gehad?

47-PP-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Peugeot 307 Break 2.0 HDi XS?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

Elke 15.000 km of om de zes maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Peugeot 307 Break?

Maximaal 500 kg, afhankelijk van de versie en de staat van de auto.

Kan ik de Peugeot 307 Break gebruiken voor zware lasten?

Niet aanbevolen vanwege het beperkte vermogen.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Gemiddeld ongeveer €50 tot €100 per jaar.

Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?

Gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude motor.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Minder vermogen en rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 Break HDi 90 kentekens

Voertuig Registratie