Kenteken check 48-JH-BN
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 271.020 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 48JHBN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 48-JH-BN
Waardebehoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 48-JH-BN
Onderhoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 48-JH-BN
Veiligheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 48-JH-BN
Prestaties Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 48-JH-BN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke Twin Spark 2.0 motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Stijlvol Italiaans design en comfortabele sedanuitvoering
- Handgeschakelde transmissie voor betrokken rijervaring
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 1998
- Goede wegligging dankzij geavanceerde ophanging (double wishbone voor, multi-link achter)
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een klassieke Alfa Romeo
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur en minder makkelijk verkrijgbaar
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met moderne sedans
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's
Volledige analyse
Kenteken 48-JH-BN is een grijze Alfa Romeo 166 2.0-16V Twin Spark L uit 2002 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze sedan uit het groot midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €36.190.
De 2.0-16V Twin Spark motor met 1970cc is een inline-4 motor met dubbele bougies per cilinder (Twin Spark), bekend onder motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze motor levert 114 kW (155 pk) en 187 Nm koppel. De Twin Spark techniek zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief soepele prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 166 2.0 TS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig aangepakt wordt. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine). Wegenbelasting voor 114 pk (84 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€1000. Onderhoud kan duurder uitvallen bij Alfa Romeo vanwege specifieke onderdelen en arbeidsuren.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 166 2.0-16V Twin Spark L met kenteken 48-JH-BN uit 2002 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Alfa Romeo 166 met kenteken 48-JH-BN uit 2002 is een stijlvolle en karaktervolle sedan met een unieke Twin Spark motor. Hoewel hij onderhoudsgevoelig kan zijn, biedt hij een prettige rijervaring en een onderscheidend design. Voor liefhebbers die bereid zijn aandacht te besteden aan onderhoud, is dit een interessante keuze in het segment van klassieke middenklassers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (48-JH-BN)
Wat is de APK status van 48-JH-BN?
De APK van 48-JH-BN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-JH-BN een import auto?
Nee, 48-JH-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-JH-BN gehad?
48-JH-BN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V Twin Spark motor?
De motorcode is doorgaans AR32301, een 1970cc inline-4 Twin Spark motor met 155 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan kettingspanners en geleiders, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 166?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor 114 pk valt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 166 2.0 TS?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige timing chain en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen naar lagere versnellingen.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk schakelen, versnellingsbak geluiden.
Elektronische storingen ICS-systeem
Storingen in het Integrated Control System kunnen leiden tot uitval van boordcomputerfuncties.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, niet werkende functies zoals cruise control.
Slijtage van ophangingscomponenten
Versleten rubbers en lagers in de ophanging kunnen leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
