Kenteken check 48-KVT-1
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 210.299 km (peildatum aug 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 48KVT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 48-KVT-1
Waardebehoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 48-KVT-1
Onderhoud BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 48-KVT-1
Veiligheid BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 48-KVT-1
Prestaties BMW 550i Gran Turismo (2010) – Kenteken 48-KVT-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 550i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige 4.4L V8 bi-turbo motor (N63) met 408 pk en 600 Nm koppel
- Ruime en luxe interieur met hatchback praktische indeling
- Soepel schakelende 8-traps automaat met Steptronic
- Goede wegligging dankzij 7-serie onderstel en luchtvering achter
- Comfortabel voor lange afstanden met veel ruimte en luxe opties
- Sterke prestaties: 0-100 km/u in circa 5,3 seconden
Minpunten
- Bekende olieverbruik en timing chain problemen bij N63 motor
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in praktijk
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe en complexe techniek
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
- Soms elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen
Volledige analyse
Kenteken 48-KVT-1 is een blauwe BMW 5-serie Gran Turismo 550i Executive uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 bi-turbo motor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte, met een nieuwprijs van circa €99.700 in Nederland.
De BMW 550i Gran Turismo uit 2009 is uitgerust met een 4.4 liter (4395cc) V8 bi-turbo motor, intern bekend onder motorcode N63. Deze motor levert ongeveer 300 kW (408 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 5,3-5,5 seconden. De N63 motor is een directe injectie, DOHC 32-kleppen V8 met dubbele turbo's, bekend om zijn krachtige prestaties maar ook om enkele technische aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain problemen.
De 8-traps automatische transmissie met Steptronic functie is standaard op deze 550i GT. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertraging of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard voor een luxe BMW.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 550i Gran Turismo 2009 met kenteken 48-KVT-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor (N63) en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig stationair draaien en schakelgedrag. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurten zijn een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 48-KVT-1 uit 2010 is een krachtige en luxe GT met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud en aandacht voor motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 550i Gran Turismo (48-KVT-1)
Wat is de APK status van 48-KVT-1?
De APK van 48-KVT-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-KVT-1 een import auto?
Nee, 48-KVT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-KVT-1 gehad?
48-KVT-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550i Gran Turismo 2009?
De motorcode is N63, een 4.4 liter V8 bi-turbo motor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze BMW 550i Gran Turismo?
De motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, olieverbruik en lekkages zijn bekende problemen bij de N63 motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP norm van circa 9-10 liter.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
De kettingspanners en kettinggeleiders van de N63 motor kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepdeksels en turboladers.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of olievervuiling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals iDrive, parkeersensoren en aircosystemen komen voor.
Symptomen:
Niet reagerende bedieningselementen, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 550i Gran Turismo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
