Kenteken check 48-PL-XJ
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 259.721 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48PLXJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 48-PL-XJ
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 48-PL-XJ
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 48-PL-XJ
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 48-PL-XJ
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 48-PL-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en relatief zuinige 1.8-liter turbo motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 10,5 seconden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-PL-XJ is een groene Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.995 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort en sportieve prestaties.
De motor van deze Passat is een 1.8-liter 4-cilinder turbo met een motorcode die doorgaans 1.8T of AGU wordt genoemd, bekend om zijn 20 kleppen en een vermogen van circa 150 pk bij 5700 rpm. De motor levert een koppel van ongeveer 155 Nm bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Passat is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is afgestemd op soepel rijgedrag en past goed bij de motorkarakteristiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2000 met kenteken 48-PL-XJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 48-PL-XJ uit 2004 is een solide keuze voor wie een sportieve middenklasse sedan zoekt met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Let op de bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud blijft deze Passat een plezierige en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 47
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De remslang is ernstig misvormd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is ernstig misvormd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (48-PL-XJ)
Wat is de APK status van 48-PL-XJ?
De APK van 48-PL-XJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-PL-XJ een import auto?
Nee, 48-PL-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-PL-XJ gehad?
48-PL-XJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AGU voor de 1.8-liter 20-klepper turbo motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 5V Turbo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
