Kenteken check 48-PN-SH
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 490.124 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48PNSH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.4D (2004) – Kenteken 48-PN-SH
Waardebehoud Volvo XC70 2.4D (2004) – Kenteken 48-PN-SH
Onderhoud Volvo XC70 2.4D (2004) – Kenteken 48-PN-SH
Veiligheid Volvo XC70 2.4D (2004) – Kenteken 48-PN-SH
Prestaties Volvo XC70 2.4D (2004) – Kenteken 48-PN-SH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1777 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2401cc dieselmotor (D5244T) met 120 pk.
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting in Summum-uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud door Volvo-merk en modelpopulariteit.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging (rond 120.000 km) om motorschade te voorkomen.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn, reparaties zijn kostbaar.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
- Olieverbruik kan toenemen bij achterstallig onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-PN-SH is een grijze Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2004, uitgerust met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) werd nieuw geleverd voor €61.545 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 draagt de motorcode D5244T. Dit is een turbodiesel met 120 pk, die bekend staat om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor gebruikt een timing belt (distributieriem) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodieke vervanging noodzakelijk is, meestal rond de 120.000 km of 10 jaar. Er zijn meldingen van distributieriembreuk die ernstige motorschade kunnen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Volvo XC70 is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij problemen hoog oplopen, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturingseenheden.
De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten, zoals distributieriemvervanging en turbo-onderhoud, kunnen incidenteel enkele honderden euro's extra kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Summum met kenteken 48-PN-SH uit 2004 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral de distributieriemvervanging. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar de staat van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid. Let op eventuele motorstoringen of olieverbruik die kunnen wijzen op achterstallig onderhoud.
Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 48-PN-SH uit 2004 is een comfortabele en robuuste dieselcombi met een betrouwbare 2401cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en tijdige distributieriemvervanging is het een duurzame keuze voor liefhebbers van ruime, veilige en praktische auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
APK keuring details: 02
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC70 2.4D (48-PN-SH)
Wat is de APK status van 48-PN-SH?
De APK van 48-PN-SH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-PN-SH een import auto?
Nee, 48-PN-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-PN-SH gehad?
48-PN-SH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo XC70 2004?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder turbodiesel met 120 pk.
Moet de distributieriem van deze Volvo XC70 worden vervangen?
Ja, de distributieriem moet ongeveer elke 120.000 km of 10 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Bekende problemen zijn distributieriembreuk, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij achterstallig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieriembreuk
De distributieriem kan breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motor start niet, vreemde geluiden uit motorruimte, motorstoringlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schakelt niet soepel
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Bij achterstallig onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1777 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC70 2.4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
