Kenteken check 48-SB-NS

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 129.531 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-971608
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
48-SB-NS
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-SB-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 48-SB-NS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 48-SB-NS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 48-SB-NS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 48-SB-NS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 48-SB-NS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
81 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
272 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinigheid
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke olieverbruik
  • Slijtage van de timing chain
  • Beperkte vermogen
  • Ouderwetse technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-SB-NS is een grijze Mazda 6 uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een populair model in de middenklasse en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze problemen niet specifiek voor de 1999cc motor zijn gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 is een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de slijtage van de timing chain.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 48-SB-NS uit 2005 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.0 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda 6 2.0 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda 6 2.0 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda 6 2.0 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda 6 2.0 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 2.0 (48-SB-NS)

Wat is de APK status van 48-SB-NS?

De APK van 48-SB-NS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-SB-NS een import auto?

Nee, 48-SB-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-SB-NS gehad?

48-SB-NS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Executive?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive?

Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage van de timing chain kan leiden tot geluiden bij het starten en moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik door slijtage van de motor

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten

Gering risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling

Symptomen:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 2.0 exemplaren

Type Plaat