Kenteken check 48-ZH-DH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 266.315 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 48ZHDH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 48-ZH-DH
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 48-ZH-DH
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 48-ZH-DH
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 48-ZH-DH
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 48-ZH-DH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1860 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen.
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 125 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een grote MPV.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat prestatieverlies geeft.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Volledige analyse
Kenteken 48-ZH-DH is een grijze Renault Grand Espace 2.0T Expression uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €40.350.
De motor in deze Renault Grand Espace 2.0T Expression is een 2.0-liter 16-klepper turbomotor met een cilinderinhoud van 1998cc, 4 cilinders en een vermogen van 125 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is F4R, een bekende Renault 2.0 turbo benzinemotor. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik. Turbo's kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of onregelmatig lopen.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0T benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Expression met kenteken 48-ZH-DH uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 48-ZH-DH uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Grand Espace een betrouwbare gezinsauto zijn met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 22
APK keuring details: 03
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (48-ZH-DH)
Wat is de APK status van 48-ZH-DH?
De APK van 48-ZH-DH is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-ZH-DH een import auto?
Nee, 48-ZH-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-ZH-DH gehad?
48-ZH-DH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2006?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klepper turbomotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, startproblemen, motorlampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
