Kenteken check 5-SFS-70
APK geldig tot mei 2026 - 13+ eigenaars - 191.420 km (peildatum jul 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 5SFS70
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 5-SFS-70
Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 5-SFS-70
Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 5-SFS-70
Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 5-SFS-70
Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 5-SFS-70
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
- Automatische transmissie met Tiptronic voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2004 model
- Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie
Waar je op moet letten
- Timing chain kan problemen geven met hoge reparatiekosten
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-SFS-70 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder 2.0 TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het middenklasse sedan segment en heeft een nieuwprijs van circa €45.390. De motor levert ongeveer 147 pk en drijft de voorwielen aan.
De 1984cc motor in deze Audi A4 2.0 TFSI uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als EA113 (2.0 TFSI), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert rond de 147 pk (108 kW) en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) die kan verslijten of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze Audi A4 is een 5-traps automatische transmissie, vaak de Tiptronic variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TFSI ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Pro Line uit 2004 met kenteken 5-SFS-70 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 5-SFS-70 uit 2005 is een solide middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Audi nog jaren betrouwbaar zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (5-SFS-70)
Wat is de APK status van 5-SFS-70?
De APK van 5-SFS-70 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SFS-70 een import auto?
Ja, 5-SFS-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SFS-70 gehad?
5-SFS-70 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi A4 uit 2004?
De motorcode is meestal EA113, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijks tussen €700 en €1.200 voor APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 2.0 TFSI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 2.0 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
