Kenteken check 5-TVR-42
APK verlopen - 5+ eigenaars - 699.144 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TVR42
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken 5-TVR-42
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken 5-TVR-42
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken 5-TVR-42
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken 5-TVR-42
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken 5-TVR-42
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 695 liter bagageruimte, uit te breiden tot circa 1950 liter met neergeklapte achterbank.
- Degelijke en efficiënte 2.1-liter OM651 dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel.
- Soepele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Luxe Edition Sport uitvoering met extra comfort en sportieve styling.
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 5-6 l/100 km.
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain van de OM651 motor.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat komen sporadisch voor.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en techniek.
- Wegenbelasting voor diesel met 125 pk is fors, circa €350-450 per jaar.
- Soms gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TVR-42 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige motor.
De motor in deze E-klasse Estate is de 2.1-liter 4-cilinder OM651 DE22 LA dieselmotor met een inhoud van 2143cc. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, en is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een bi-turbo setup voor betere prestaties en efficiëntie. De motorcode is OM651, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport uit 2013 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de luxe en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen en transmissie, en te letten op eventuele roest of elektronische storingen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 5-TVR-42 uit 2014 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 08
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (5-TVR-42)
Wat is de APK status van 5-TVR-42?
De APK van 5-TVR-42 is verlopen op 25-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-TVR-42 een import auto?
Nee, 5-TVR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TVR-42 gehad?
5-TVR-42 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder common rail bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels. Elektronische storingen komen sporadisch voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze E220 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5 en 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €800 tot €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 E220 CDI Estate?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner van de OM651 motor kan verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hoge kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten van de carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
