Kenteken check 5-XLL-71
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 182.428 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 5XLL71
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 5-XLL-71
Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 5-XLL-71
Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 5-XLL-71
Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 5-XLL-71
Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 5-XLL-71
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.6 turbo motor met goede prestaties
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere exemplaren
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage motoronderdelen
- Onderhoud en reparaties aan automaat en turbo zijn relatief kostbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-XLL-71 is een bruine Opel Astra 1.6 Turbo Sport + uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €31.545 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 1.6 liter turbocharged benzinemotor met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW) tot 180 pk (132 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de Z16LET of varianten daarvan, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), turbo defecten bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo lekkage. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik.
De automaat in deze Opel Astra is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM 6T30 of 6T40. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisie die kan oplopen tot €1500-€2500. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/automaat onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo Sport + uit 2009 met kenteken 5-XLL-71 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en automaatolie. Controleer op turbo geluiden en olielekkages. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €7000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze bruine Opel Astra met kenteken 5-XLL-71 uit 2014 is een sportieve en praktische compacte middenklasser met een krachtige 1.6 turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (5-XLL-71)
Wat is de APK status van 5-XLL-71?
De APK van 5-XLL-71 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XLL-71 een import auto?
Nee, 5-XLL-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XLL-71 gehad?
5-XLL-71 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Astra 2009?
De motorcode is meestal Z16LET of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden en onderhoud is relatief kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Turbo Sport + uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagerschade oplopen, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig gaan schakelen door versleten onderdelen of oude transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.6 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
