Kenteken check PX-268-V

APK geldig tot aug 2026 - 11 eigenaars - 142.404 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-822102
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PX-268-V
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.6 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-268-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken PX-268-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken PX-268-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken PX-268-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken PX-268-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken PX-268-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 38.601
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
562 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1598cc 4-cilinder benzinemotor (B16XER) met 147 pk
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting Innovation lijn
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en Euro 6 emissienorm
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Minpunten

  • Incidentele schakelproblemen bij automaat bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Beperkte turbo-optie, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken PX-268-V is een grijze Opel Astra 1.6 Innovation uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €33.174 en is voorzien van een krachtige 147 pk motor, ideaal voor dagelijks gebruik en comfortabel rijden.

De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Innovation draagt meestal de motorcode B16XER. Dit is een 4-cilinder Ecotec benzinemotor met indirecte brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 147 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, conform Euro 6 norm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van incidentele schakelproblemen of haperingen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger uitvalt, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Innovation (2015) met kenteken PX-268-V is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schades en vraag naar de kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, maar let op de staat van de automaat en motorinjectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden voor zekerheid.

Deze grijze Opel Astra met kenteken PX-268-V uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een sterke 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus voor een zorgeloze rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €800
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
20 september 2022
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
5 november 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
17 augustus 2019
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LWC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (PX-268-V)

Wat is de APK status van PX-268-V?

De APK van PX-268-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-268-V een import auto?

Nee, PX-268-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PX-268-V gehad?

PX-268-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Innovation (2015)?

De motorcode is doorgaans B16XER, een 4-cilinder Ecotec benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Opel Astra variant?

De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld, met een redelijke waardedaling door leeftijd en concurrentie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Soms schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen

Gering risico
Motor

Injector slijtage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren minder efficiënt worden

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleine olielekkages rond kleppendeksel door veroudering pakkingen

Signalen:

Olievlekken onder motor, lichte olieverlies

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakolie onderhoud verwaarlozing

Onvoldoende of oud transmissievloeistof kan leiden tot versnelde slijtage

Signalen:

Schakelproblemen, oververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.6 DI Turbo kentekens

Type Plaat