Kenteken check SF-770-K

APK verlopen - 8 eigenaars - 88.113 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-408370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SF-770-K
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.6 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-770-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken SF-770-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken SF-770-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken SF-770-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken SF-770-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken SF-770-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.232
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1598cc 4-cilinder benzinemotor (B16XER) met 147 pk
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting Innovation lijn
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en Euro 6 emissienorm
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Minpunten

  • Incidentele schakelproblemen bij automaat bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Beperkte turbo-optie, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken SF-770-K is een zwarte Opel Astra 1.6 Innovation uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €33.174 en is voorzien van een krachtige 147 pk motor, ideaal voor dagelijks gebruik en comfortabel rijden.

De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Innovation draagt meestal de motorcode B16XER. Dit is een 4-cilinder Ecotec benzinemotor met indirecte brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 147 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, conform Euro 6 norm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van incidentele schakelproblemen of haperingen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger uitvalt, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Innovation (2015) met kenteken SF-770-K is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schades en vraag naar de kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, maar let op de staat van de automaat en motorinjectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden voor zekerheid.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken SF-770-K uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een sterke 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus voor een zorgeloze rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €1300
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
11 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

XXX,923 km
INFO
10 juli 2019
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
april 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LWC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (SF-770-K)

Wat is de APK status van SF-770-K?

De APK van SF-770-K is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SF-770-K een import auto?

Nee, SF-770-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SF-770-K gehad?

SF-770-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Innovation (2015)?

De motorcode is doorgaans B16XER, een 4-cilinder Ecotec benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Opel Astra variant?

De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld, met een redelijke waardedaling door leeftijd en concurrentie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Soms schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen

Laag risico
Motor

Injector slijtage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren minder efficiënt worden

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleine olielekkages rond kleppendeksel door veroudering pakkingen

Signalen:

Olievlekken onder motor, lichte olieverlies

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakolie onderhoud verwaarlozing

Onvoldoende of oud transmissievloeistof kan leiden tot versnelde slijtage

Signalen:

Schakelproblemen, oververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.6 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat