Kenteken check XF-124-V

APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 125.325 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-446031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XF-124-V
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.6 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-124-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-124-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-124-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-124-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-124-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-124-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.668
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
283 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LWC
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele en ruim uitgeruste Business Executive uitvoering
  • Relatief zuinige 1.6 Turbo benzinemotor voor deze klasse
  • Vloeiende 6-traps automaat, ideaal voor file en stadsverkeer
  • Degelijke Duitse afwerking en betrouwbaarheid
  • Ruime bagageruimte voor een hatchback
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met premiummerken

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door 147pk (€88/maand in 2025)
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij koude motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken XF-124-V is een zwarte Opel Astra uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor (147pk, benzine) en een automaat. Dit is de Business Executive uitvoering, destijds nieuwprijs €30.374. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 Turbo (1598cc, 147pk) in de Opel Astra Business Executive uit 2015 is een ECOTEC 4-cilinder benzinemotor. De meest voorkomende motorcode voor deze variant is **A16XHT** (LET OP: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok zelf voor de exacte code, want Opel gebruikte meerdere codes voor deze motorfamilie). Deze motor is technisch verwant aan de 1.6 Turbo’s uit de Astra K-serie, maar de Business Executive uitvoering heeft een iets lagere vermogensafgifte dan de sportieve 1.6T (200pk) variant[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. **Ernst: red** (Motor) - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, zoals lekkage of lagerslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of kort ritten. **Ernst: orange** (Motor) - **Injectoren:** Soms storingen of vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of motorstoringen. **Ernst: yellow** (Motor) - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte olie-intervallen (max. 15.000 km of 1 jaar). Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of zelfs turbo-schade. **Ernst: orange** (Motor) **Transmissie** De Business Executive is leverbaar met een 6-traps automaat (vermoedelijk een Aisin-serie, vergelijkbaar met de 1.6 EDI Turbo 170pk automaat[5]). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor en incidenteel software-updates nodig voor optimale werking. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een volledige revisie kan vanaf €2.000 oplopen. **Ernst: yellow** (Transmissie) **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2015-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd). Fabrieksopgave NEDC: ca. 5,9 l/100km (39,8 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. Zuiniger dan veel concurrenten in deze klasse, maar niet extreem zuinig. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo Business Executive uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen €8.000 en €12.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt, wat normaal is voor deze klasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Servicebeurt (middelgroot/large):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel grotere kosten (turbo, koppeling, injectoren), gemiddeld €500-€1.500 per incident. Onderhoud is over het algemeen betaalbaar voor een Duitse hatchback. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 147pk (108kW) betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** wegenbelasting (totaal €1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor personenauto’s op benzine (€0,098 per kg ledig gewicht per maand, uitgaande van ca. 1.300 kg).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabel en relaxt rijden, ideaal voor de zakelijke rijder. Schakelen is vloeiend, maar bij koude motor kan de automaat wat schokkerig aanvoelen. Het onderstel is degelijk, met een torsie-as achterwielophanging en een Watt’s linkage voor betere wegligging bij de krachtigere varianten[4]. De Business Executive beschikt over diverse comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zoals cruise control, parkeersensoren en een degelijk klimaatsysteem.

## Praktisch & Kosten - **Tankinhoud:** 54 liter - **Bagageruimte:** 370 liter (uitgebreidbaar tot 1.210 liter) - **APK:** Jaarlijks verplicht - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €40-€60 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,00 per liter benzine: ca. €2.100-€2.550 per jaar - **Onderhoud:** Budgetteer €500-€1.000 per jaar voor service, banden, remmen en incidentele reparaties

## Aankoopadvies De zwarte Opel Astra 2018 1.6 Turbo Business Executive met kenteken XF-124-V is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige hatchback voor de Nederlandse middenklasse. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker op de occasionmarkt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en olie-intervallen. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport zijn aan te raden.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken XF-124-V uit 2018 is een solide keuze voor wie een betaalbare, comfortabele en goed uitgeruste hatchback zoekt. De 1.6 Turbo benzine-automaat combinatie biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, zonder extreem hoge kosten. Waak voor bekende motorproblemen en houd rekening met de wegenbelasting. Met goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €1300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Leer €1750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,138 km geregistreerd

XXX,138 km
INFO
24 december 2019
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (XF-124-V)

Wat is de APK status van XF-124-V?

De APK van XF-124-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-124-V een import auto?

Nee, XF-124-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-124-V gehad?

XF-124-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra 1.6 Turbo Business Executive in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. De fabrieksopgave (NEDC) is ca. 5,9 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en olie-intervallen. Laat bij twijfel een keuringsrapport maken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto van 147pk betaal je in Nederland €88 per maand wegenbelasting (€1.056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van deze Astra?

De marktwaarde voor een net exemplaar uit 2018 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor. Software-updates kunnen dit verhelpen. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie is kostbaar.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor service, banden, remmen en incidentele reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel, risico op motorschade

Kenmerken:

Geratel bij koude motor, controlelampje motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Lekkage of lagerslijtage, vooral bij hoge km of kort ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uitlaat

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect, onregelmatig stationair toerental

Kenmerken:

Trillen, motorstoring, hoger verbruik

Aandacht vereist
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Olielampje, turbo-schade

Laag
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Schokken bij koude motor, software-update soms nodig

Kenmerken:

Onrustig rijgedrag bij koud starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.6 DI Turbo modellen

Model Kenteken