Kenteken check G-817-GD

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 110.442 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-901780
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-817-GD
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.6 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-817-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-817-GD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-817-GD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-817-GD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-817-GD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-817-GD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 34.680
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
493 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LWC
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
236 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele en ruim uitgeruste Business Executive uitvoering
  • Relatief zuinige 1.6 Turbo benzinemotor voor deze klasse
  • Vloeiende 6-traps automaat, ideaal voor file en stadsverkeer
  • Degelijke Duitse afwerking en betrouwbaarheid
  • Ruime bagageruimte voor een hatchback
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met premiummerken

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door 147pk (€88/maand in 2025)
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij koude motor

Uitgebreide analyse

Kenteken G-817-GD is een blauwe Opel Astra uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor (147pk, benzine) en een automaat. Dit is de Business Executive uitvoering, destijds nieuwprijs €30.374. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 Turbo (1598cc, 147pk) in de Opel Astra Business Executive uit 2015 is een ECOTEC 4-cilinder benzinemotor. De meest voorkomende motorcode voor deze variant is **A16XHT** (LET OP: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok zelf voor de exacte code, want Opel gebruikte meerdere codes voor deze motorfamilie). Deze motor is technisch verwant aan de 1.6 Turbo’s uit de Astra K-serie, maar de Business Executive uitvoering heeft een iets lagere vermogensafgifte dan de sportieve 1.6T (200pk) variant[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. **Ernst: red** (Motor) - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, zoals lekkage of lagerslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of kort ritten. **Ernst: orange** (Motor) - **Injectoren:** Soms storingen of vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of motorstoringen. **Ernst: yellow** (Motor) - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte olie-intervallen (max. 15.000 km of 1 jaar). Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of zelfs turbo-schade. **Ernst: orange** (Motor) **Transmissie** De Business Executive is leverbaar met een 6-traps automaat (vermoedelijk een Aisin-serie, vergelijkbaar met de 1.6 EDI Turbo 170pk automaat[5]). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor en incidenteel software-updates nodig voor optimale werking. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een volledige revisie kan vanaf €2.000 oplopen. **Ernst: yellow** (Transmissie) **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2015-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd). Fabrieksopgave NEDC: ca. 5,9 l/100km (39,8 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. Zuiniger dan veel concurrenten in deze klasse, maar niet extreem zuinig. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een blauwe Opel Astra 1.6 Turbo Business Executive uit 2019 met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen €8.000 en €12.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt, wat normaal is voor deze klasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Servicebeurt (middelgroot/large):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel grotere kosten (turbo, koppeling, injectoren), gemiddeld €500-€1.500 per incident. Onderhoud is over het algemeen betaalbaar voor een Duitse hatchback. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 147pk (108kW) betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** wegenbelasting (totaal €1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor personenauto’s op benzine (€0,098 per kg ledig gewicht per maand, uitgaande van ca. 1.300 kg).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabel en relaxt rijden, ideaal voor de zakelijke rijder. Schakelen is vloeiend, maar bij koude motor kan de automaat wat schokkerig aanvoelen. Het onderstel is degelijk, met een torsie-as achterwielophanging en een Watt’s linkage voor betere wegligging bij de krachtigere varianten[4]. De Business Executive beschikt over diverse comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zoals cruise control, parkeersensoren en een degelijk klimaatsysteem.

## Praktisch & Kosten - **Tankinhoud:** 54 liter - **Bagageruimte:** 370 liter (uitgebreidbaar tot 1.210 liter) - **APK:** Jaarlijks verplicht - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €40-€60 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,00 per liter benzine: ca. €2.100-€2.550 per jaar - **Onderhoud:** Budgetteer €500-€1.000 per jaar voor service, banden, remmen en incidentele reparaties

## Aankoopadvies De blauwe Opel Astra 2019 1.6 Turbo Business Executive met kenteken G-817-GD is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige hatchback voor de Nederlandse middenklasse. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker op de occasionmarkt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en olie-intervallen. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport zijn aan te raden.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken G-817-GD uit 2019 is een solide keuze voor wie een betaalbare, comfortabele en goed uitgeruste hatchback zoekt. De 1.6 Turbo benzine-automaat combinatie biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, zonder extreem hoge kosten. Waak voor bekende motorproblemen en houd rekening met de wegenbelasting. Met goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €1300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Leer €1750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
11 juni 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
11 juni 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 december 2019
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LWC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (G-817-GD)

Wat is de APK status van G-817-GD?

De APK van G-817-GD is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-817-GD een import auto?

Nee, G-817-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-817-GD gehad?

G-817-GD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra 1.6 Turbo Business Executive in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. De fabrieksopgave (NEDC) is ca. 5,9 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en olie-intervallen. Laat bij twijfel een keuringsrapport maken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto van 147pk betaal je in Nederland €88 per maand wegenbelasting (€1.056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van deze Astra?

De marktwaarde voor een net exemplaar uit 2019 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor. Software-updates kunnen dit verhelpen. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie is kostbaar.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor service, banden, remmen en incidentele reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel, risico op motorschade

Symptomen:

Geratel bij koude motor, controlelampje motor

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Lekkage of lagerslijtage, vooral bij hoge km of kort ritten

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect, onregelmatig stationair toerental

Symptomen:

Trillen, motorstoring, hoger verbruik

Matig risico
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Olielampje, turbo-schade

Gering risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Schokken bij koude motor, software-update soms nodig

Symptomen:

Onrustig rijgedrag bij koud starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.6 DI Turbo exemplaren

Type Plaat