Kenteken check 5-ZJP-15

APK verlopen - 9 eigenaars - 99.315 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-744879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-ZJP-15
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 3 e-HDi 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZJP-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Citroen DS 3 e-HDi 115 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 e-HDi 115 (2015) – Kenteken 5-ZJP-15

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen DS 3 e-HDi 115 (2015) – Kenteken 5-ZJP-15

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen DS 3 e-HDi 115 (2015) – Kenteken 5-ZJP-15

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Citroen DS 3 e-HDi 115 (2015) – Kenteken 5-ZJP-15

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Citroen DS 3 e-HDi 115 (2015) – Kenteken 5-ZJP-15

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 29.610
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
714 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
515 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk
  • Sport Chic uitvoering met goede uitrusting en uitstraling
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede balans tussen comfort en sportief rijgedrag
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een kleine auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-ZJP-15 is een zwarte Citroen DS3 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 88 pk levert. Deze Sport Chic uitvoering uit 2010 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs €26.390.

De 1.6 BlueHDi motor in deze Citroen DS3 heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of een variant daarvan. Deze motor levert ongeveer 88 pk (volgens Nederlandse registratie) en een koppel rond 230 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte diesel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen DS3 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDi ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.6 BlueHDi Sport Chic uit 2010 met kenteken 5-ZJP-15 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele bekende problemen en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 5-ZJP-15 uit 2015 is een stijlvolle en zuinige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor. Let op distributieketting en turbo-onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer €990
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
5 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
4 maart 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Citroen DS 3 e-HDi 115 2015 – Afbeelding 1
Citroen DS 3 e-HDi 115 2015 – Afbeelding 2
Citroen DS 3 e-HDi 115 2015 – Afbeelding 3
Citroen DS 3 e-HDi 115 2015 – Afbeelding 4
Citroen DS 3 e-HDi 115 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 508 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 3 e-HDi 115 (5-ZJP-15)

Wat is de APK status van 5-ZJP-15?

De APK van 5-ZJP-15 is verlopen op 01-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZJP-15 een import auto?

Nee, 5-ZJP-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZJP-15 gehad?

5-ZJP-15 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Citroen DS3 uit 2010?

De motorcode is meestal DV6C of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 88-90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.6 BlueHDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot schakelmoeilijkheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen of geluiden maken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, ratelende geluiden, trilling tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 3 e-HDi 115 exemplaren

Voertuig Registratie