Kenteken check 5-ZNG-24

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 155.269 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-855424
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-ZNG-24
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon X-PERIENCE 1.8 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZNG-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken 5-ZNG-24

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken 5-ZNG-24

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken 5-ZNG-24

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken 5-ZNG-24

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken 5-ZNG-24

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 43.664
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJS
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
510 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • 4-Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportief en responsief 1.8 TSI turbomotor met 132 pk
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Ruime bagageruimte van circa 587 liter, praktisch voor gezin en hobby
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor deze klasse
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 132 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 5-ZNG-24 is een witte SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive uit 2015, modeljaar 2013, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze combi (klein middenklasse) met automatische transmissie en vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.750 en biedt een praktische en sportieve rijervaring.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon ST is doorgaans de EA888 (1.8 TSI Gen 2), een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel rond de 132 pk (97 kW) in deze configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting defect raken (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4Drive vierwielaandrijving. De DSG-transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of onregelmatig onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger liggen dan bij conventionele automaten, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor duurzaamheid. Reparaties aan de mechatronica kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive met kenteken 5-ZNG-24 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele kettinglawaai of schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen praktische ruimte, sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving, maar onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €10.000 tot €14.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2013 met normale kilometerstand.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken 5-ZNG-24 uit 2015 is een veelzijdige en sportieve combi met een krachtige 1798cc 4-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1490
Metallic lak €585

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,269 km geregistreerd

XXX,269 km
INFO
13 februari 2024
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
20 december 2017
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 1
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 2
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 3
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 4
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 624 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 221 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (5-ZNG-24)

Wat is de APK status van 5-ZNG-24?

De APK van 5-ZNG-24 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-ZNG-24 een import auto?

Nee, 5-ZNG-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZNG-24 gehad?

5-ZNG-24 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal EA888 Gen 2, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG is sportief en snel, maar kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud; regelmatig olie- en filterverversen is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive?

Goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €14.000.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Problemen met de elektronische besturing van de DSG-transmissie kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect zijn, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI modellen

Type Plaat