Kenteken check GT-753-K

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 127.076 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-936579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GT-753-K
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon X-PERIENCE 1.8 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-753-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken GT-753-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken GT-753-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken GT-753-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken GT-753-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken GT-753-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 41.075
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
277 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 4-Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportief en responsief 1.8 TSI turbomotor met 132 pk
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Ruime bagageruimte van circa 587 liter, praktisch voor gezin en hobby
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor deze klasse
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 132 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken GT-753-K is een witte SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive uit 2015, modeljaar 2013, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze combi (klein middenklasse) met automatische transmissie en vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.750 en biedt een praktische en sportieve rijervaring.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon ST is doorgaans de EA888 (1.8 TSI Gen 2), een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel rond de 132 pk (97 kW) in deze configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting defect raken (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4Drive vierwielaandrijving. De DSG-transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of onregelmatig onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger liggen dan bij conventionele automaten, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor duurzaamheid. Reparaties aan de mechatronica kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive met kenteken GT-753-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele kettinglawaai of schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen praktische ruimte, sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving, maar onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €10.000 tot €14.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2013 met normale kilometerstand.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken GT-753-K uit 2015 is een veelzijdige en sportieve combi met een krachtige 1798cc 4-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1490
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
20 februari 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

XXX,222 km
INFO
4 april 2019
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst

Foto's

SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 221 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (GT-753-K)

Wat is de APK status van GT-753-K?

De APK van GT-753-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-753-K een import auto?

Ja, GT-753-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GT-753-K gehad?

GT-753-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal EA888 Gen 2, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG is sportief en snel, maar kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud; regelmatig olie- en filterverversen is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive?

Goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €14.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Problemen met de elektronische besturing van de DSG-transmissie kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect zijn, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI kentekens

Voertuig Registratie