Kenteken check Z-862-PT

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 134.342 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-967202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-862-PT
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon X-PERIENCE 1.8 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-862-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken Z-862-PT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken Z-862-PT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken Z-862-PT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken Z-862-PT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (2015) – Kenteken Z-862-PT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.834
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
319 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJS
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
178 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • 4-Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportief en responsief 1.8 TSI turbomotor met 132 pk
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Ruime bagageruimte van circa 587 liter, praktisch voor gezin en hobby
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor deze klasse
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 132 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-862-PT is een grijze SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive uit 2015, modeljaar 2013, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze combi (klein middenklasse) met automatische transmissie en vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.750 en biedt een praktische en sportieve rijervaring.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon ST is doorgaans de EA888 (1.8 TSI Gen 2), een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel rond de 132 pk (97 kW) in deze configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting defect raken (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4Drive vierwielaandrijving. De DSG-transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of onregelmatig onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger liggen dan bij conventionele automaten, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor duurzaamheid. Reparaties aan de mechatronica kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive met kenteken Z-862-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele kettinglawaai of schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen praktische ruimte, sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving, maar onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €10.000 tot €14.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2013 met normale kilometerstand.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken Z-862-PT uit 2015 is een veelzijdige en sportieve combi met een krachtige 1798cc 4-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1490
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 624 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI (Z-862-PT)

Wat is de APK status van Z-862-PT?

De APK van Z-862-PT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-862-PT een import auto?

Ja, Z-862-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-862-PT gehad?

Z-862-PT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal EA888 Gen 2, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG is sportief en snel, maar kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud; regelmatig olie- en filterverversen is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 1.8 TSI X-PERIENCE 4-Drive?

Goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €14.000.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Problemen met de elektronische besturing van de DSG-transmissie kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect zijn, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon X-PERIENCE 1.8 TSI modellen

Auto Nummerplaat