Kenteken check 50-GS-LR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 431.012 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 50GSLR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 100 (2001) – Kenteken 50-GS-LR
Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 100 (2001) – Kenteken 50-GS-LR
Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 100 (2001) – Kenteken 50-GS-LR
Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 100 (2001) – Kenteken 50-GS-LR
Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 100 (2001) – Kenteken 50-GS-LR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 306 Cabriolet 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1328 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol ontwerp
- Open rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs
- Uniek rijgevoel
Nadelen
- Mogelijke onderhoudskosten
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Lage topsnelheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-GS-LR is een grijze Peugeot 306 Cabriolet uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en open rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 306 Cabriolet 1.6 uit 1997 is uitgerust met een 1587cc inline 4-cilinder benzine motor, die 72 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TU3 of TU5 motor, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De transmissie is handmatig en heeft een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6 is ongeveer 35.8 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en slijtage.
Deze grijze Peugeot 306 Cabriolet met kenteken 50-GS-LR uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten die gepaard gaan met het bezit van een oudere auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 100 (50-GS-LR)
Wat is de APK status van 50-GS-LR?
De APK van 50-GS-LR is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-GS-LR een import auto?
Nee, 50-GS-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-GS-LR gehad?
50-GS-LR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 35.8 mpg (7.8 L/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Welke motorcode heeft de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een TU3 of TU5 motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij oudere motoren.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Transmissie Slijtage
Slijtage aan de transmissie kan optreden bij verwaarloosd onderhoud.
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 306 Cabriolet 100 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
