Kenteken check 50-RH-GL

APK verlopen - 10+ eigenaars - 336.270 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-188342
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
50-RH-GL
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X3 3.0d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-RH-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW X3 3.0d 2005

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2005) – Kenteken 50-RH-GL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud BMW X3 3.0d (2005) – Kenteken 50-RH-GL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 3.0d (2005) – Kenteken 50-RH-GL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW X3 3.0d (2005) – Kenteken 50-RH-GL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW X3 3.0d (2005) – Kenteken 50-RH-GL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 69.471
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
704 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306D2
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Keren opgezocht
88 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1930 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0d M57 dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische SUV met luxe Executive-uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijervaring
  • Redelijk waardebehoud voor een 2004-model

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor huidige maatstaven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel uit 2004

Uitgebreide analyse

Kenteken 50-RH-GL is een grijze BMW X3 3.0d Executive uit 2005 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 was nieuw geprijsd rond €64.988 en biedt een combinatie van luxe, vermogen en praktische bruikbaarheid.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW X3 3.0d Executive uit 2004 is gebaseerd op de M57 motorfamilie, waarschijnlijk de M57D30 variant. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en relatief goede prestaties met ongeveer 150 pk. De motorcode voor deze 3.0d is doorgaans M57D30, een 3.0-liter zes-in-lijn diesel met common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW X3 3.0d is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het praktijkverbruik van de BMW X3 3.0d ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0d Executive uit 2004 met kenteken 50-RH-GL is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Let op roestvorming en elektronische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 50-RH-GL uit 2005 is een robuuste en comfortabele SUV met een sterke 3.0d dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium diesel-SUV uit de vroege jaren 2000.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €700
Navigatie €1720
eCall Pakket
Leer €2060
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,270 km geregistreerd

XXX,270 km
INFO
15 januari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,265 km geregistreerd

XXX,265 km
INFO
30 december 2021
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
16 juni 2019
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

168,446 km INFO
7 september 2013
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

168,402 km INFO
4 juni 2013
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,075 km geregistreerd

152,075 km INFO
12 november 2011
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

BMW X3 3.0d 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW X3 3.0d 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW X3 3.0d 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW X3 3.0d 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW X3 3.0d 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-04-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306D2
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 410 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X3 3.0d (50-RH-GL)

Wat is de APK status van 50-RH-GL?

De APK van 50-RH-GL is verlopen op 12-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-RH-GL een import auto?

Nee, 50-RH-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-RH-GL gehad?

50-RH-GL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0d motor in de BMW X3 uit 2004?

De motorcode is doorgaans M57D30, een 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor uit de M57 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0d?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 3.0d modellen

Type Plaat