Kenteken check 50-STV-3
APK verlopen - 6 eigenaars - 378.390 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50STV3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 50-STV-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 50-STV-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 50-STV-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 50-STV-3
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 50-STV-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en duurzame OM 651 2.1-liter dieselmotor met 120 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 17-19)
- Rijke standaarduitrusting in Business Class 125 Elegance uitvoering, inclusief navigatie en veiligheidssystemen
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij Agility Control Suspension
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011 model
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Soms verhoogd olieverbruik, wat extra onderhoud vereist
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering voor diesel kunnen hoger uitvallen in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-STV-3 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class 125 Elegance uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €47.887 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze C-klasse is de OM 651, een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder turbodiesel met 120 pk (125 kW) en 400 Nm koppel, die draait tussen 1400 en 2800 toeren. Deze motorcode OM 651 is bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY-technologie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 1 op 20 (circa 5 l/100 km) volgens WLTP, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Olieverbruik is doorgaans laag, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik, wat goed in de gaten gehouden moet worden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class 125 Elegance met kenteken 50-STV-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage aan injectoren en turbo om dure reparaties te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 50-STV-3 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, zuinigheid en degelijkheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 14
APK keuring details: 42
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (50-STV-3)
Wat is de APK status van 50-STV-3?
De APK van 50-STV-3 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-STV-3 een import auto?
Nee, 50-STV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-STV-3 gehad?
50-STV-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM 651, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met 125 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C 220 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 17 en 1 op 19, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
