Kenteken check 50-TV-DN
APK verlopen - 8+ eigenaars - 303.619 km (peildatum aug 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 50TVDN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 50-TV-DN
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 50-TV-DN
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 50-TV-DN
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 50-TV-DN
Prestaties Ford Mondeo 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 50-TV-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en krachtige 2.0 TDCi dieselmotor met 130 pk en 330 Nm koppel
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelbediening
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Ford-netwerk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor of slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-TV-DN is een zwarte Ford Mondeo 2.0 TDCi Platinum uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2003 had een nieuwprijs van circa €32.150 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0 TDCi motor in deze Mondeo is een 1998cc Duratorq 4-cilinder dieselmotor, met een vermogen van circa 96 kW (130 pk) en een koppel van 330 Nm bij 1800 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de Ford Duratorq DW10, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten zoals de distributieketting. De motor heeft een common-rail brandstofinjectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Het olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar kan bij verwaarlozing toenemen. Timing chain problemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende olieverversing.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij intensief gebruik oplopen. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee bij normaal gebruik. De bediening is soepel en past goed bij de motorkarakteristiek van de 2.0 TDCi.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 TDCi Platinum uit 2003 met kenteken 50-TV-DN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een degelijke diesel hatchback.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 50-TV-DN uit 2007 is een betrouwbare middenklasser met een sterke 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,129 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 2.0 TDCi (50-TV-DN)
Wat is de APK status van 50-TV-DN?
De APK van 50-TV-DN is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-TV-DN een import auto?
Nee, 50-TV-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TV-DN gehad?
50-TV-DN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is meestal Ford Duratorq DW10, een 1998cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo 2.0 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij verouderde motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo 2.0 TDCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
