Kenteken check 51-LZJ-2

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 470.000 km (peildatum aug 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-950482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-LZJ-2
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 2.5D
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-LZJ-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 2.5D 1999

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 51-LZJ-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 51-LZJ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 51-LZJ-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 51-LZJ-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 51-LZJ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
265 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5252T
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
258 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1611 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met 138 pk.
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief lage brandstofkosten voor een diesel uit 1999.
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
  • Handbak kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-LZJ-2 is een zwarte Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999, modeljaar 1999, uitgerust met een 2461cc 5-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze ruime combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was destijds nieuwprijs €37.142.

De motor in deze Volvo V70 2.5 D is een 2.5-liter (2461cc) vijfcilinder turbodiesel met Common Rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode D5252T. Deze motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) en 290 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze motor, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.5 D is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999 met kenteken 51-LZJ-2 is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag van de handbak is aan te raden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 51-LZJ-2 uit 1999 is een robuuste en praktische dieselcombi met een sterke 2.5-liter vijfcilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

XXX,632 km
INFO
12 maart 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 augustus 2022
SEP 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Het voertuig heeft lichten die niet zijn toegestaan

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5252T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2461 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 290 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 462 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V70 2.5D (51-LZJ-2)

Wat is de APK status van 51-LZJ-2?

De APK van 51-LZJ-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-LZJ-2 een import auto?

Ja, 51-LZJ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-LZJ-2 gehad?

51-LZJ-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 D motor in de Volvo V70 uit 1999?

De motorcode is D5252T, een 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met Common Rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) bij 4000 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering in 2e en 3e versnelling kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Schakelproblemen door slijtage in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.5D modellen

Type Plaat