Kenteken check 51-TN-DP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 224.887 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 51TNDP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken 51-TN-DP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken 51-TN-DP
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken 51-TN-DP
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken 51-TN-DP
Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken 51-TN-DP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1820 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Degelijke en soepele 2.6-liter V6 motor (M112) met 177 pk
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- Betrouwbare 5-traps automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn bouwjaar
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 11L/100km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Wegenbelasting voor 130 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 51-TN-DP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €66.456.
De motor in deze E-klasse is een 2.6-liter V6 benzinemotor met motorcode M112, een robuuste zescilinder die 177 pk levert bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de Mercedes-Benz 5G-Tronic (722.6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met kenteken 51-TN-DP is een comfortabele en ruime auto met een degelijke motor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Voor liefhebbers van een ruime, comfortabele combi met klassieke Mercedes-kwaliteit is dit een interessante keuze.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 51-TN-DP uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse auto met een sterke 2.6-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Avantgarde uitvoering veel luxe en ruimte. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 14
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 08
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (51-TN-DP)
Wat is de APK status van 51-TN-DP?
De APK van 51-TN-DP is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-TN-DP een import auto?
Ja, 51-TN-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TN-DP gehad?
51-TN-DP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.6-liter V6 in de E-klasse Combi 240 Avantgarde 2003?
De motorcode is M112, een 2.6-liter V6 benzinemotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 240 T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
