Kenteken check 51-XG-BT
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 253.299 km (peildatum jul 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51XGBT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 51-XG-BT
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 51-XG-BT
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 51-XG-BT
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 51-XG-BT
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 51-XG-BT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1680 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek design en rijervaring
- Comfortabele zitplaatsen
- Mogelijkheid om de kap naar beneden te klappen
- Redelijk waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met de motor en transmissie
- Hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-XG-BT is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear uit 2003, met een nieuwprijs van €50.790. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear heeft een 2.0-liter turbocharged inline-4 motor, maar de vermelding van een 1998cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de meeste Saab 9-3 modellen uit deze periode een 2.0-liter motor hebben. De motorcode voor de 2.0-liter turbocharged motor is vaak B205 of B207, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn het olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de solenoiden. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear ligt rond de 25.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Saab 9-3 Cabrio zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 129 pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de unieke design, comfortabele rijervaring en de mogelijkheid om de kap naar beneden te klappen. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 51-XG-BT uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabrio's, maar het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (51-XG-BT)
Wat is de APK status van 51-XG-BT?
De APK van 51-XG-BT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-XG-BT een import auto?
Ja, 51-XG-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-XG-BT gehad?
51-XG-BT heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
De top speed is ongeveer 143 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
Het brandstofverbruik ligt rond de 25.8 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear uit 2003?
De nieuwprijs was €50.790.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de solenoiden.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 129 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen is deze relatief laag voor een motor van 129 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
