Kenteken check 52-HXD-8
APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.617 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 52HXD8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 165 (2007) – Kenteken 52-HXD-8
Waardebehoud Peugeot 407 SW 165 (2007) – Kenteken 52-HXD-8
Onderhoud Peugeot 407 SW 165 (2007) – Kenteken 52-HXD-8
Veiligheid Peugeot 407 SW 165 (2007) – Kenteken 52-HXD-8
Prestaties Peugeot 407 SW 165 (2007) – Kenteken 52-HXD-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1646 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur met praktische laadruimte (tot 1365 liter)
- Soepele en relatief krachtige 2.2-16V benzinemotor met 156 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en meerdere airbags
- Stijlvol en onderscheidend design met shooting brake uitstraling
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 10)
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij vergelijkbare concurrenten
- Mogelijke elektrische storingen en sensoren die defect kunnen raken
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit op tweedehandsmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-HXD-8 is een blauwe Peugeot 407 SW 2.2-16V GT uit 2007 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.450 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.2-16V motor in deze Peugeot 407 SW is een 2230cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als EW12J4. Deze motor levert ongeveer 156 pk (116 kW) en 217 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van bouwjaar. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V GT met kenteken 52-HXD-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een redelijk krachtige benzinemotor, mits goed onderhouden. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze blauwe Peugeot 407 SW met kenteken 52-HXD-8 uit 2007 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.2-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 55
APK keuring details: 20
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 407 SW 165 (52-HXD-8)
Wat is de APK status van 52-HXD-8?
De APK van 52-HXD-8 is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-HXD-8 een import auto?
Ja, 52-HXD-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HXD-8 gehad?
52-HXD-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Peugeot 407 SW?
De motorcode is meestal EW12J4, een 2230cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407 SW?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig vloeistof verversen is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V GT uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons van de automaat bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen
Defecte sensoren of storingen in het motormanagement kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zoutgebruik in Nederland.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
