Kenteken check 52-JZ-FG
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 197.000 km (peildatum nov 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52JZFG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 52-JZ-FG
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 52-JZ-FG
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 52-JZ-FG
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 52-JZ-FG
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 52-JZ-FG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 915 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Licht en wendbaar stadsautootje met sportieve uitstraling.
- Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3 motor met kettingaandrijving (geen distributieriem).
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met prettige schakelkarakteristiek.
- Betaalbare marktwaarde en lage wegenbelasting in Nederland.
- Compact formaat ideaal voor stedelijk verkeer en parkeren.
Minpunten
- Kettingaandrijving kan slijten, kettingspannerproblemen mogelijk.
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie meer power wenst.
- Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen.
- Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
- Geen turbo, dus minder dynamisch dan sportievere Saxo-varianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-JZ-FG is een rode Citroen Saxo 1.4i VTS Furio uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €11.390.
De motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio is de 1360cc TU3 I4 benzinemotor met motorcode TU3M, een 8-kleps lijnmotor met een compressieverhouding van 10,2:1. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 111 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i VTS Furio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidsuren oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is licht en wendbaar, mede dankzij het lage gewicht van circa 900 kg, wat zorgt voor een plezierige rijervaring in stedelijke gebieden.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 55 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Saxo is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i VTS Furio met kenteken 52-JZ-FG uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de motorketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-rapporten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van lichte, wendbare stadsauto's met een sportief tintje en beperkt budget.
Deze rode Citroen Saxo met kenteken 52-JZ-FG uit 2002 is een compacte, betrouwbare en betaalbare hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissieslijtage, biedt deze Saxo een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: 41
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (52-JZ-FG)
Wat is de APK status van 52-JZ-FG?
De APK van 52-JZ-FG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-JZ-FG een import auto?
Nee, 52-JZ-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JZ-FG gehad?
52-JZ-FG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio?
De motorcode is TU3M, een 1.4 liter 8-kleps lijnmotor met 55 kW (75 pk).
Zijn er turbo's aanwezig op deze Saxo 1.4i VTS Furio?
Nee, deze variant heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saxo?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Kettingaandrijving en kettingspanner
Slijtage aan de motorketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Injector verstopping of lekkage
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming op carrosserie
Roestvorming vooral bij oudere exemplaren op wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
