Kenteken check 52-RH-KP

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 240.684 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-035512
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
52-RH-KP
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RH-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2005

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 52-RH-KP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 52-RH-KP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 52-RH-KP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 52-RH-KP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 52-RH-KP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 34.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
305 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B207R
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve rijervaring dankzij de turbocharged motor
  • Ruim interieur met comfortabele zitplaatsen
  • Exclusieve uitstraling met de Aero trim
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Unieke Saab-kenmerken zoals de naar de bestuurder gerichte dashboard

Waar je op moet letten

  • Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Niet meer zo efficiënt in brandstofverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 52-RH-KP is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de middenklasse sedans uit het begin van de 21e eeuw. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero uit 2002 is uitgerust met een 2.0-liter turbocharged inline-four motor, hoewel de specificatie van 1998cc enigszins afwijkt van de standaard 2.0-liter motor. De motorcode voor de standaard 2.0-liter motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de GM Ecotec motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero uit 2002 is een automaat, maar de specificatie vermeldt een automaat terwijl de meeste Aero modellen een handgeschakelde zesversnellingsbak hadden. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero is niet expliciet vermeld in de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero uit 2002 biedt een unieke combinatie van prestaties en comfort. Voordelen zijn onder andere de sportieve rijervaring, de ruime interieur en de exclusieve uitstraling. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 52-RH-KP uit 2005 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een sportieve sedan uit het begin van de 21e eeuw. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Leer €980
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 1
februari 2025
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 2
februari 2025
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 3
februari 2025
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 4
februari 2025
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207R
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 209 pk (154 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0T (52-RH-KP)

Wat is de APK status van 52-RH-KP?

De APK van 52-RH-KP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-RH-KP een import auto?

Nee, 52-RH-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RH-KP gehad?

52-RH-KP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero?

Rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Tussen €500 en €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland?

Ongeveer €120 per maand.

Welke transmissie wordt meestal gebruikt in de Saab 9-3 Aero?

Een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar de specificatie vermeldt een automaat.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.

Symptomen:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage oliedruk, frequente olieniveaumetingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 2.0T modellen

Auto Nummerplaat