Kenteken check 52-RL-ND
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 214.033 km (peildatum jan 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 52RLND
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740Li (2005) – Kenteken 52-RL-ND
Waardebehoud BMW 740Li (2005) – Kenteken 52-RL-ND
Onderhoud BMW 740Li (2005) – Kenteken 52-RL-ND
Veiligheid BMW 740Li (2005) – Kenteken 52-RL-ND
Prestaties BMW 740Li (2005) – Kenteken 52-RL-ND
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 740Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2086 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.0L V8 motor (N62B40) met 306 pk
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange afstanden
- Betrouwbare 6-traps automaat bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en elektronica
- Brandstofverbruik is hoog in praktijk (rond 11L/100km)
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-RL-ND is een grijze BMW 7-serie 740Li High Executive uit 2005 met een krachtige 4000cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 staat bekend om zijn comfort en prestaties, met een nieuwprijs van circa €124.450.
De BMW 740Li uit 2005 is uitgerust met een 4.0 liter V8 motor, motorcode N62B40, die 306 pk (225 kW) levert bij 6300 rpm en 390 Nm koppel bij 3500-3700 rpm. Deze motor is een atmosferische V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 32 kleppen. De N62-motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning (timing chain) problemen bij hogere kilometerstanden.
De 740Li is voorzien van een 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10,7 tot 11,2 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 740Li uit 2005 met kenteken 52-RL-ND is het cruciaal om het onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorische problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en de elektronische systemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 52-RL-ND uit 2005 is een luxe en krachtige sedan met een sterke 4000cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 740Li veel rijcomfort en status, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,474 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
APK keuring details: 41
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Li (52-RL-ND)
Wat is de APK status van 52-RL-ND?
De APK van 52-RL-ND is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-RL-ND een import auto?
Nee, 52-RL-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RL-ND gehad?
52-RL-ND heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4000cc V8 in de BMW 740Li uit 2005?
De motorcode is N62B40, een 4.0 liter atmosferische V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 4.0L motor van de 740Li?
De motor levert 306 pk (225 kW) bij 6300 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 7-serie?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10,7 tot 11,2 liter per 100 kilometer.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 740Li?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanners van de N62 motor kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V8 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfortsystemen en dashboard.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, niet werkende functies zoals stoelverwarming of navigatie.
Luchtvering en ophanging slijtage
De luchtvering kan na jaren slijten, wat leidt tot een minder comfortabel rijgedrag en mogelijke kosten voor reparatie.
Kenmerken:
Auto hangt scheef, harde vering, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2086 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
