Kenteken check 52-TK-JN
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 429.121 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 52TKJN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 52-TK-JN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 52-TK-JN
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 52-TK-JN
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 52-TK-JN
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 52-TK-JN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en robuuste 2.1-liter OM646 dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele en soepele 5-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiele wegligging
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan (orange)
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven zonder goed onderhoud (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne diesels
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-TK-JN is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Class uit 2006 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De motor van deze C-klasse is de OM646, een 2.1-liter (2148cc) 4-cilinder turbodiesel met 75 pk (55 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn robuustheid en relatief lage emissies dankzij Euro 4 normering na de facelift in 2004. Het maximale koppel ligt rond 250-315 Nm afhankelijk van de uitvoering. De motorcode OM646 wordt vaak gebruikt voor de 2148cc dieselmotor in de W203 serie. Bekende problemen zijn slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door olievervuiling (orange), en verstopping of defecten van de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnellingsproblemen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie reageert soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de C-klasse. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is essentieel om dure motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Class met kenteken 52-TK-JN uit 2006 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat tijdig is onderhouden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 52-TK-JN uit 2006 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een degelijke 2148cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een comfortabele en zuinige rijervaring met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (52-TK-JN)
Wat is de APK status van 52-TK-JN?
De APK van 52-TK-JN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-TK-JN een import auto?
Nee, 52-TK-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TK-JN gehad?
52-TK-JN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel die in de W203 C-klasse wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze C-klasse?
De distributiekettingslijtage, turbo defecten door olievervuiling en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen.
Turbo defect door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
De 5-traps automaat kan olielekkages ontwikkelen en schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik toename bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
