Kenteken check 53-JL-PR
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 265.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 53JLPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 53-JL-PR
Waardebehoud BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 53-JL-PR
Onderhoud BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 53-JL-PR
Veiligheid BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 53-JL-PR
Prestaties BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 53-JL-PR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en soepele 2.5L zes-in-lijn motor (M54B25) met 192 pk
- Compact en wendbaar hatchback-design, ideaal voor stadsverkeer
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij BMW-chassis
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Relatief goede bouwkwaliteit en degelijke materialen
- Redelijk waardebehoud voor een compacte BMW uit 2001
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
- Niet voorzien van moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-JL-PR is een groene BMW 3-serie Compact 325ti Executive uit 2002 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2000 en 2004, staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en compacte hatchback-design binnen het kleine middenklasse segment.
De motor in de BMW 325ti Compact is de M54B25, een 2.5-liter inline-zes cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 192 pk (141 kW) bij 6000 tpm en 245 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motorcode M54B25 is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op dit model.
De automatische transmissie in deze BMW 325ti Compact is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 325ti Executive met kenteken 53-JL-PR uit 2002 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de ophanging. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene BMW 3-serie Compact met kenteken 53-JL-PR uit 2002 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 2.5-liter zes-in-lijn motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325ti compact (53-JL-PR)
Wat is de APK status van 53-JL-PR?
De APK van 53-JL-PR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-JL-PR een import auto?
Nee, 53-JL-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-JL-PR gehad?
53-JL-PR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 325ti Compact?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline-zes cilinder benzinemotor met 192 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze BMW 325ti Compact?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5-traps automaat kan bij veroudering problemen geven door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De M54B25 motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren kunnen draagarmen, stabilisatorstangen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en centrale vergrendeling.
Signalen:
Raam werkt niet goed, deuren sluiten niet altijd af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
