Kenteken check 53-PBK-3

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 207.509 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-PBK-3
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-PBK-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 53-PBK-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 53-PBK-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 53-PBK-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 53-PBK-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 53-PBK-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.162
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651913
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Keren opgezocht
266 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2143cc OM646 dieselmotor met 88 pk.
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor een middenklasse sedan.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor oudere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten blijven substantieel ondanks zuinige motor.

Volledige analyse

Kenteken 53-PBK-3 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe middenklasse sedan eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €44.150.

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbocharger problemen optreden door olievervuiling of onvoldoende koeling, wat het vermogen en de efficiëntie beïnvloedt. Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is essentieel; periodieke verversing van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die niet tijdig worden verholpen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 53-PBK-3 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timing chain. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen en laat de turbo inspecteren. Een proefrit en diagnose met een Mercedes-specifieke scanner zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 53-PBK-3 uit 2011 is een comfortabele en degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze auto een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
15 juni 2023
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
20 juni 2017
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
25 augustus 2015
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 6
oktober 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 7
oktober 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651913
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (53-PBK-3)

Wat is de APK status van 53-PBK-3?

De APK van 53-PBK-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-PBK-3 een import auto?

Nee, 53-PBK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-PBK-3 gehad?

53-PBK-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies; dit kan duiden op een versleten kettingspanner.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De hydraulische kettingspanner kan verslijten door olievervuiling of verkeerde olie, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbocharger slijtage en lekkage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage of onvoldoende koeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Verstopping van dieselinjectoren door vervuiling of slijtage.

Symptomen:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Type Plaat