Kenteken check 54-HLB-4

APK verlopen - 2+ eigenaars - 304.690 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-588181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-HLB-4
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 2.0 TDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-HLB-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 54-HLB-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 54-HLB-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 54-HLB-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 54-HLB-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 54-HLB-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.071
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMM
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
355 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (Scout-uitvoering) voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (580 tot 1620 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen-groep
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km in praktijk
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-HLB-4 is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Scout uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn praktische ruimte, degelijke techniek en vierwielaandrijving.

De motor in deze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Scout is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als BMM of BKD (afhankelijk van uitvoering), met een vermogen van circa 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel. Dit is een robuuste motor uit de Volkswagen-groep, bekend om zijn duurzaamheid maar met enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Scout is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Scout met kenteken 54-HLB-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 54-HLB-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

23 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BMM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (54-HLB-4)

Wat is de APK status van 54-HLB-4?

De APK van 54-HLB-4 is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-HLB-4 een import auto?

Nee, 54-HLB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-HLB-4 gehad?

54-HLB-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal BMM of BKD, beide 1968cc 4-cilinder turbodiesels met ongeveer 140 pk.

Hoeveel verbruikt de Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Scout in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan stijgen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.

Kenmerken:

Koppeling trilt, schakelen hapert, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken