Kenteken check 54-RJ-KD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 397.938 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 54RJKD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 54-RJ-KD
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 54-RJ-KD
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 54-RJ-KD
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 54-RJ-KD
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 54-RJ-KD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1815 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbaardere handgeschakelde versnellingsbak vergeleken met de automaat[3]
- Voldoende trekkracht dankzij turbo
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rij- en zitpositie
- Goede geluidsisolatie en luxe uitvoering in Dynamique-versie
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Bekende motorproblemen op leeftijd (zie hieronder)
- Onderhoud kan duur uitvallen bij verwaarlozing
- Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor een MPV
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-RJ-KD is een zwarte Renault Grand Espace uit 2005 met een 1998cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd op €40.800, is een ruime MPV met voorwielaandrijving en biedt veel comfort voor gezinnen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
De Renault Grand Espace 2.0 T Dynamique uit 2005 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor (motorcode F4R 730 of F4R 732, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De turbo (T in de typeaanduiding) zorgt voor voldoende trekkracht, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Grand Espace 2.0 T is over het algemeen betrouwbaar, zeker in vergelijking met de automatische varianten die bij Renault vaker problemen geven[3]. Toch kunnen op hogere leeftijd en bij veel kilometers slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig vervangen.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar oudere auto’s kunnen extra reparaties nodig hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0 T Dynamique uit 2005 met kenteken 54-RJ-KD schommelt tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, wat gebruikte exemplaren aantrekkelijk maakt voor budgetkopers, maar minder interessant voor doorverkopers.
Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken 54-RJ-KD uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Houd rekening met hogere onderhoudskosten op leeftijd en let op bekende motorproblemen. Voor de prijs is het een interessante gezinsauto, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Parkeerrem bediening issue, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 22
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (54-RJ-KD)
Wat is de APK status van 54-RJ-KD?
De APK van 54-RJ-KD is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-RJ-KD een import auto?
Nee, 54-RJ-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-RJ-KD gehad?
54-RJ-KD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Espace 2.0 T Dynamique?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model, maar reken op circa 10-12,5 liter per 100 km in de stad en 8-9 liter op de snelweg.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 125 pk betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer het onderhoudshistorie, let op geluid van de distributieketting, controleer op olieverbruik en vraag naar recente vervanging van de koppeling en remmen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten zijn lager dan bij de automaat[3].
Wat is de huidige marktwaarde van dit model?
De marktwaarde schommelt tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen schaarser worden. Specialistische kennis is soms nodig.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd en bij veel kilometers gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is een kostbare ingreep.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
De turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling. Reparatie of vervanging is prijzig.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral op hogere leeftijd.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat merkbaar is aan slippen of zwaar schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, zwaar schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
