Kenteken check 55-KVR-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 230.556 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 55KVR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 0.8 cdi (2010) – Kenteken 55-KVR-2
Waardebehoud smart fortwo coupé 0.8 cdi (2010) – Kenteken 55-KVR-2
Onderhoud smart fortwo coupé 0.8 cdi (2010) – Kenteken 55-KVR-2
Veiligheid smart fortwo coupé 0.8 cdi (2010) – Kenteken 55-KVR-2
Prestaties smart fortwo coupé 0.8 cdi (2010) – Kenteken 55-KVR-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo coupé 0.8 cdi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 0.8 CDI dieselmotor met laag verbruik (ca. 3-4 l/100 km)
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting door 40 pk dieselmotor
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsrijden
- Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde
- Betrouwbare Mercedes OM660 motorbasis met degelijke techniek
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties: 40 pk en 16,8 seconden 0-100 km/h
- Bekende problemen met distributieketting en injectoren bij hoge km-standen
- Automaat kan haperingen vertonen en koppeling slijten
- Beperkte ruimte en comfort door compacte coupé carrosserie
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte praktische bruikbaarheid voor langere ritten of snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-KVR-2 is een zwarte smart fortwo coupé uit 2010 met een 799cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit compacte stadsautootje staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €11.990 in 2007.
De motor van deze smart fortwo coupé is een 0.8 CDI diesel, met de motorcode OM 660.950, een 799cc 3-cilinder turbodiesel die ongeveer 40 pk (44 pk volgens sommige bronnen) levert en 110 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor is afgeleid van de Mercedes OM660-serie en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot (86 g/km CO2). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze smart fortwo is een softip automatische transmissie, een semi-automaat met een koppeling die automatisch schakelt. Bekende problemen zijn onder meer haperingen bij het schakelen en slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 3,0-3,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor deze 40 pk diesel bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen.
Bij aankoop van een smart fortwo coupé 0.8 CDI Pure uit 2007 met kenteken 55-KVR-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling. Door het compacte formaat en lage gewicht is de auto ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met beperkte prestaties en comfort. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte smart fortwo coupé met kenteken 55-KVR-2 uit 2010 is een zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 0.8 CDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een wendbare en zuinige tweede auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 36
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart fortwo coupé 0.8 cdi (55-KVR-2)
Wat is de APK status van 55-KVR-2?
De APK van 55-KVR-2 is verlopen op 30-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-KVR-2 een import auto?
Nee, 55-KVR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-KVR-2 gehad?
55-KVR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 0.8 CDI motor in de smart fortwo coupé 2007?
De motorcode is OM 660.950, een 799cc 3-cilinder turbodiesel van Mercedes.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De softip automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de koppeling en schakelen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel smart fortwo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,0-3,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond de €500-700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo coupé 0.8 CDI uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, startproblemen.
Automaat koppeling slijtage
De softip automatische transmissie koppeling kan slijten, wat schakelhaperingen en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 845 kg. Dat is 30% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo coupé 0.8 cdi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
