Kenteken check 55-PGN-2
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 96.642 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 55PGN2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 55-PGN-2
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 55-PGN-2
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 55-PGN-2
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 55-PGN-2
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 55-PGN-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 1 op 16-18 in de praktijk
- Betrouwbare 1.2-16V motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met schakelen, vooral tweede versnelling
- Vervuilde gasklep kan leiden tot stationairproblemen en stalling
- Kleine kans op klepgerelateerde motorschade bij slecht onderhoud
- Elektrische storingen zoals defecte remlichtschakelaar komen voor
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met volle belading
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit estate-variant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-PGN-2 is een beige Renault Clio Estate uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €17.790, is een compacte combi met voorwielaandrijving, populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Renault Clio Estate draagt doorgaans de motorcode D4F. Dit is een 1.2-16V benzinemotor met ongeveer 55 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop en stalling door een vervuilde gasklep, en in sommige gevallen problemen met klepgeleiders of klepveren die kunnen leiden tot ernstige motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar sommige eigenaren melden lichte olielekkages rond de kleppendekselpakking.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Clio Estate 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen, vooral bij koude motor of problemen met de tweede versnelling die soms niet goed inschakelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er mechanische slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Collection uit 2009 met kenteken 55-PGN-2 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (geen riem) in goede staat verkeert. Let op eventuele schakelmoeilijkheden en controleer de motor op onregelmatigheden. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Renault Clio Estate met kenteken 55-PGN-2 uit 2011 is een praktische en zuinige compacte combi met een betrouwbare 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende kleine problemen kunnen voorkomen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 20
APK keuring details: 38
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 03
APK keuring details: 34
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (55-PGN-2)
Wat is de APK status van 55-PGN-2?
De APK van 55-PGN-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-PGN-2 een import auto?
Nee, 55-PGN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-PGN-2 gehad?
55-PGN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is doorgaans D4F voor de 1.2-16V 1149cc benzinemotor in dit model.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met schakelen, vooral in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Schakelproblemen tweede versnelling
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen naar de tweede versnelling, soms niet soepel inschakelen.
Herkenningspunten:
Haperend of krakend schakelen, vooral bij koude motor.
Stationair onregelmatig en motorstallen
Vervuilde gasklep of luchtmassameter veroorzaakt onregelmatige stationairloop en soms motorstoring.
Herkenningspunten:
Motor draait onregelmatig, kan afslaan bij stilstand.
Defecte remlichtschakelaar
Remlichtschakelaar kan defect raken, wat leidt tot uitvallende remlichten of continu brandende remlichten.
Herkenningspunten:
Remlichten werken niet of blijven aan zonder remmen te bedienen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Lekkage van motorolie rond de kleppendekselpakking door veroudering.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Versleten voorste draagarmen en bussen
Slijtage aan voorste draagarmen kan leiden tot zwaar sturen en onregelmatige bandenslijtage.
Herkenningspunten:
Zwaar stuurgevoel, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
