Kenteken check 55-ZJR-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 393.891 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-046511
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
55-ZJR-1
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-ZJR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Lpg
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 55-ZJR-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 55-ZJR-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 55-ZJR-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 55-ZJR-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 55-ZJR-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 46.030
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
29 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A14NET
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
505 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 454 / kwartaal
Zeeland ca. € 441 / kwartaal
Utrecht ca. € 432 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 423 / kwartaal
Gelderland ca. € 445 / kwartaal
Limburg ca. € 436 / kwartaal
Overijssel ca. € 449 / kwartaal
Flevoland ca. € 441 / kwartaal
Drenthe ca. € 454 / kwartaal
Friesland ca. € 458 / kwartaal
Groningen ca. € 462 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig door 1.4 Turbo motor met LPG-installatie, lagere brandstofkosten
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540 liter kofferbakruimte
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving
  • Start/stop systeem voor extra brandstofbesparing in de stad
  • Degelijke uitrusting in Cosmo uitvoering met extra comfort en technologie
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo is gevoelig voor slecht onderhoud, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
  • LPG-installatie kan extra onderhoud en controle vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 55-ZJR-1 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder 1.4 Turbo LPG motor, goed voor 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €37.295.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 Turbo ecoFLEX LPG variant, met motorcode vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen GM's motorenfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert 140 pk en 200 Nm koppel, met een start/stop systeem voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk met LPG kan het verbruik variëren tussen 7,5 en 8,5 liter LPG per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 kW (140 pk) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2009 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige combi zoekt met LPG-installatie. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie is aan te raden.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 55-ZJR-1 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo LPG motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor bekende motor- en onderhoudspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
4 september 2019
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (55-ZJR-1)

Wat is de APK status van 55-ZJR-1?

De APK van 55-ZJR-1 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-ZJR-1 een import auto?

Nee, 55-ZJR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-ZJR-1 gehad?

55-ZJR-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?

De motorcode is meestal A14NET of een variant daarvan binnen GM's motorenfamilie voor de 1.4 Turbo ecoFLEX LPG motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto op LPG?

In de praktijk ligt het LPG-verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 kW Opel Insignia in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door LPG gebruik of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, met vermogensverlies tot gevolg.

Kenmerken:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie