Kenteken check 8-TBH-08

APK verlopen - 10 eigenaars - 286.681 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845162
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-TBH-08
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TBH-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Lpg
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 8-TBH-08

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 8-TBH-08

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 8-TBH-08

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 8-TBH-08

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 8-TBH-08

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 31.494
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
602 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 454 / kwartaal
Zeeland ca. € 441 / kwartaal
Utrecht ca. € 432 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 423 / kwartaal
Gelderland ca. € 445 / kwartaal
Limburg ca. € 436 / kwartaal
Overijssel ca. € 449 / kwartaal
Flevoland ca. € 441 / kwartaal
Drenthe ca. € 454 / kwartaal
Friesland ca. € 458 / kwartaal
Groningen ca. € 462 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.4-liter turbomotor met 140 pk en 201 Nm koppel
  • Bi-Fuel LPG-optie verlaagt brandstofkosten aanzienlijk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met veel laadruimte (541 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo-problemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en regio

Volledige analyse

Kenteken 8-TBH-08 is een bruine Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Bi-Fuel Business+ uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van €31.695.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia heeft de motorcode A14NET, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 103 kW (140 pk). Deze motor is onderdeel van de Ecotec-familie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert 201 Nm koppel vanaf 1850 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat de brandstofkosten verlaagt. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen zoals lag of falen, en incidenteel problemen met injectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend aan de handgeschakelde transmissie van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km op benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Op LPG kan het verbruik lager uitvallen, wat de brandstofkosten aanzienlijk verlaagt. De wegenbelasting voor een 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn klasse.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Bi-Fuel Business+ met kenteken 8-TBH-08 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en onderhoudsbeurten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De LPG-installatie moet goedgekeurd en onderhouden zijn. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, zuinigheid en praktische inzetbaarheid als combi.

Deze bruine Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 8-TBH-08 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen is het een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele auto zoekt met lage brandstofkosten dankzij de Bi-Fuel LPG-optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2023

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
25 maart 2023
APR 2019

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
5 april 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
11 december 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
19 november 2018
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
april 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
april 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
april 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
april 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
april 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Brandstoftype Lpg
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Lpg
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (8-TBH-08)

Wat is de APK status van 8-TBH-08?

De APK van 8-TBH-08 is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TBH-08 een import auto?

Nee, 8-TBH-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TBH-08 gehad?

8-TBH-08 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX Bi-Fuel motor?

De motorcode van de 1364cc 1.4 T EcoFLEX Bi-Fuel motor is A14NET.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na ongeveer 100.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km op benzine, lager op LPG.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex kentekens

Type Plaat